——來(lái)源:新華日?qǐng)?bào)
營(yíng)商環(huán)境“優(yōu)”無(wú)止境,政務(wù)服務(wù)“爭(zhēng)”創(chuàng)一流。近幾年來(lái),江蘇省深化“放管服”改革,持續(xù)打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境,“不見面審批”成為江蘇的一張亮麗名片。面向未來(lái),江蘇省將進(jìn)一步把“放管服”改革作為破難題、育先機(jī)的關(guān)鍵一招,聚焦市場(chǎng)主體需求和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行堵點(diǎn),用心用情用力優(yōu)服務(wù)提效能,激發(fā)市場(chǎng)主體活力和社會(huì)創(chuàng)造力。
簡(jiǎn)政放權(quán)讓利企業(yè),切實(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本
降低制度性交易成本是減輕市場(chǎng)主體負(fù)擔(dān)、激發(fā)市場(chǎng)活力的重要舉措,也可有效提升一個(gè)地區(qū)的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。省政務(wù)辦主任徐光輝介紹,江蘇省對(duì)標(biāo)營(yíng)商環(huán)境最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)做法,深化行政審批制度改革,省級(jí)核準(zhǔn)事項(xiàng)壓減至2.26%,工程建設(shè)審批事項(xiàng)壓減62%,行政審批中介服務(wù)事項(xiàng)壓減76%,535項(xiàng)涉企經(jīng)營(yíng)許可納入“證照分離”改革,極大地降門檻、減成本。
以交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)槔?,近年?lái)省級(jí)取消道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)許可、交通物流經(jīng)營(yíng)許可等權(quán)力事項(xiàng)23項(xiàng),審批改備案8項(xiàng),下放外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批等17項(xiàng)。2020年以來(lái),江蘇省交通運(yùn)輸部門還按“最小顆粒度”原則梳理552項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)、21項(xiàng)公共服務(wù)事項(xiàng),統(tǒng)一規(guī)范辦結(jié)時(shí)限、特別程序、中介服務(wù)等基礎(chǔ)要素和辦理材料清單,保障政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
今年底,全省依法設(shè)定的行政許可事項(xiàng)全部納入清單管理,堅(jiān)決做到“清單之外無(wú)許可”。
對(duì)投資項(xiàng)目審批涉及的評(píng)估事項(xiàng),政府統(tǒng)一購(gòu)買評(píng)估服務(wù),評(píng)估成果由區(qū)域內(nèi)投資項(xiàng)目共享——區(qū)域評(píng)估改革變“單個(gè)項(xiàng)目評(píng)”為“區(qū)域整體評(píng)”,變“企業(yè)付費(fèi)”為“政府買單”,變“申請(qǐng)后審批”為“申請(qǐng)前服務(wù)”,為投資項(xiàng)目省下寶貴時(shí)間和真金白銀。2018年,國(guó)務(wù)院辦公廳通報(bào)的全國(guó)28項(xiàng)“優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境典型做法”,就包括江蘇省區(qū)域評(píng)估改革。目前,全省158個(gè)省級(jí)以上開發(fā)區(qū),對(duì)環(huán)評(píng)等10個(gè)中介事項(xiàng)進(jìn)行區(qū)域評(píng)估。在較早開展區(qū)域評(píng)估的鎮(zhèn)江新區(qū),2017年以來(lái)政府投入2400萬(wàn)余元開展區(qū)域評(píng)估,已有519個(gè)項(xiàng)目獲益。
公共資源交易活動(dòng),以市場(chǎng)化方式高效配置各類要素資源。為給市場(chǎng)主體減壓,揚(yáng)州市公共資源交易中心4月起減半收取產(chǎn)權(quán)交易服務(wù)費(fèi)。18宗產(chǎn)權(quán)交易受惠,共節(jié)省36萬(wàn)元。4月,該中心向13家合作金融機(jī)構(gòu)發(fā)出倡議書,倡導(dǎo)適度下調(diào)電子保函服務(wù)費(fèi)率。各金融機(jī)構(gòu)紛紛響應(yīng),將費(fèi)率由5‰下調(diào)至3.5‰。截至9月底,這一優(yōu)惠舉措已為參與交易活動(dòng)的市場(chǎng)主體減少203萬(wàn)元支出。
集成辦、線上辦,力爭(zhēng)辦事效能最高
“這次‘長(zhǎng)欣門’輪證書辦理太快了!以前從拿到船到船能航行,需要去3個(gè)部門,辦10種證書,可能要花三四十天,有了‘一站式’集成辦理服務(wù),只需跑一個(gè)窗口,總共3天。船舶提早營(yíng)運(yùn),能給公司創(chuàng)收幾百萬(wàn)元?!?月22日,南京江海集團(tuán)有限公司辦事人員李勇,對(duì)南京航運(yùn)中心公共服務(wù)大廳工作人員說(shuō)。
南京市交通綜合執(zhí)法局相關(guān)人士介紹,交通部門入駐南京航運(yùn)中心公共服務(wù)大廳后,推出新建船舶航行類證書“一站式”集成辦理,實(shí)現(xiàn)“一張表單、一套材料、一個(gè)窗口、聯(lián)合并報(bào)、并行辦理”。下一步,有關(guān)部門將繼續(xù)完善船舶航行類證書“一站式”集成辦理機(jī)制,優(yōu)化流程、簡(jiǎn)化程序、拓寬范圍。
不久前,無(wú)錫市錫山區(qū)行政審批局工作人員方大可在微信上告訴服務(wù)對(duì)象李玉梅,“水土保持方案”審批完畢,可以直接扣費(fèi),繳費(fèi)憑證免費(fèi)郵寄給企業(yè)。李玉梅立即回復(fù)點(diǎn)贊:“這個(gè)審批制度好!”隨后,她發(fā)出一排“大拇指”圖標(biāo)。方大可告訴記者,過(guò)去辦理“水土保持方案”審批,要先去水利部門遞材料,審批通過(guò)后再去領(lǐng)取批文和繳費(fèi)通知,然后到稅務(wù)部門繳費(fèi),至少跑3次。自從錫山區(qū)推出“水土保持方案”全流程不見面服務(wù)后,申請(qǐng)人只需在江蘇政務(wù)服務(wù)網(wǎng)填寫申請(qǐng)材料與承諾書,后臺(tái)系統(tǒng)智能審核,如審核通過(guò)則生成《水土保持行政許可決定書》和《非稅繳款核定通知書》,僅需四五分鐘。系統(tǒng)還自動(dòng)將上述決定書、通知書同步推送至稅務(wù)機(jī)關(guān),企業(yè)如選擇自動(dòng)扣費(fèi),線上就能走完所有流程。這個(gè)審批事項(xiàng)不僅“秒批秒辦”,而且全年無(wú)休、24小時(shí)辦理。
線上辦、不見面,數(shù)據(jù)跑路替代群眾跑腿,辦事效能高,群眾口碑好。8月28日,昆山市打造的“昆如意企業(yè)服務(wù)樞紐平臺(tái)”入駐國(guó)家政務(wù)服務(wù)平臺(tái),成為其中首個(gè)縣級(jí)平臺(tái)。
圍繞“急難愁盼”,對(duì)痛點(diǎn)難點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力
營(yíng)商環(huán)境只有更好、沒有最好。近年來(lái),江蘇省各地出臺(tái)的政策有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助企紓困,但政策分散發(fā)布,讓企業(yè)群眾多頭咨詢,感到不便。為此,省政務(wù)辦依托12345政務(wù)熱線創(chuàng)建“熱線百科”平臺(tái),匯總政策信息,精心制作熱點(diǎn)政策問答,供用戶隨時(shí)查詢。截至9月30日,該平臺(tái)已集聚江蘇省三級(jí)6757個(gè)黨政部門的4.3萬(wàn)條政策信息、5.2萬(wàn)組熱點(diǎn)政策問答。近日,江蘇省建設(shè)的“熱線百科”平臺(tái),被國(guó)務(wù)院辦公廳列為國(guó)務(wù)院第九次大督查發(fā)現(xiàn)的典型經(jīng)驗(yàn)做法,給予通報(bào)表?yè)P(yáng)。
政務(wù)服務(wù)要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,主動(dòng)圍繞企業(yè)的“急難愁盼”著力化解問題。9月27日,11:34,徐州金融集聚區(qū)一期A4-10-1地塊的《工程規(guī)劃許可證》,上傳到徐州市數(shù)字化聯(lián)合審圖系統(tǒng)。16:43,系統(tǒng)生成《徐州市施工圖設(shè)計(jì)聯(lián)合審查合格書》后,徐州市政務(wù)辦行政審批服務(wù)保障中心主任靳擎點(diǎn)擊“辦結(jié)”。徐州金融集聚區(qū)項(xiàng)目是省、徐州市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,審圖總面積達(dá)230萬(wàn)平方米,需進(jìn)行規(guī)劃、人防、勘察等9類審查?!暗貕K規(guī)劃方案調(diào)整后,建設(shè)單位需要一段時(shí)間才能辦完規(guī)劃變更手續(xù)?!苯娼榻B,“為了給項(xiàng)目建設(shè)節(jié)省時(shí)間,我們?cè)诮ㄔO(shè)單位辦規(guī)劃手續(xù)的同時(shí),開展‘容缺審查’——在建設(shè)單位做出承諾后,各參審單位開展技術(shù)性審查,待建設(shè)單位補(bǔ)上《工程規(guī)劃許可證》,再出具正式審查意見。有了這份審查合格書,建設(shè)單位就可以去辦理施工許可證了?!?/span>
近年來(lái)江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)業(yè)戶31.4萬(wàn)家,從業(yè)人員190萬(wàn)人,這些經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和從業(yè)人員持有各類交通運(yùn)輸證照超335萬(wàn)件,每年涉及證照的辦件量達(dá)230萬(wàn)?!半S身攜帶和保管紙質(zhì)證照,讓經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員感到不方便?!笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。2020年以來(lái),省交通運(yùn)輸廳開展道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證電子證照試點(diǎn)工作,先在長(zhǎng)三角實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證等5類交通運(yùn)輸電子證照的共享、互認(rèn)和查詢、核實(shí),后完成16類證照的電子化工作,使江蘇省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸電子證照全覆蓋。
省交通運(yùn)輸廳行政審批處工作人員介紹,為了消除“往返跑”“跨省跑”的痛點(diǎn),2021年以來(lái)道路貨運(yùn)從業(yè)人員資格證換發(fā)、變更、補(bǔ)發(fā)、注銷等事實(shí)現(xiàn)“跨省通辦”。目前,“跨省通辦”辦結(jié)率達(dá)99.27%,比2021年底提高7.21個(gè)百分點(diǎn),排名全國(guó)第二;成功率達(dá)91.11%,比2021年底提高26.23個(gè)百分點(diǎn),排名全國(guó)第四。為使“跨省通辦”業(yè)務(wù)提質(zhì)增效,交通運(yùn)輸部門還將繼續(xù)精簡(jiǎn)申請(qǐng)材料、優(yōu)化工作流程。