【高質(zhì)量趕超跨越——項(xiàng)目攻堅(jiān)先進(jìn)典型風(fēng)采】 項(xiàng)目地即辦公室 做好加法和減法

——來源：泉州廣播電視臺(tái)|無線泉州 2018-09-18

交通是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，泉州交通發(fā)展日新月異，一個(gè)個(gè)交通項(xiàng)目改變著你我的生活。這其中，離不開項(xiàng)目建設(shè)者的努力。他們把辦公室搬到了項(xiàng)目現(xiàn)場，在現(xiàn)場辦公，解決問題，也在現(xiàn)場找到新的工作思路，為其他項(xiàng)目推進(jìn)建設(shè)，提供借鑒。

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正在建設(shè)的福廈鐵路泉州灣跨海大橋項(xiàng)目，是受到省委省政府高度關(guān)注的一個(gè)交通項(xiàng)目。在全省推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)趕超目標(biāo)的部署中，這個(gè)項(xiàng)目承載著加快推進(jìn)閩東北、閩西南兩個(gè)經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)發(fā)展的功能。一早，林合龍就來到位于臺(tái)商區(qū)一側(cè)的施工現(xiàn)場。他是福廈客專泉州段建設(shè)指揮部的副指揮長。在福廈客專泉州段，大家都知道，有困難找林合龍。

興泉鐵路 、福廈客專泉州段建設(shè)副指揮長 林合龍
“作為當(dāng)?shù)卣覀兙褪且詣?chuàng)造良好的工作環(huán)境，讓我們施工隊(duì)盡量減少，不必要的誤工，然后讓他身心全部投入到我們的工程建設(shè)上來?！?/p>

現(xiàn)在，項(xiàng)目如期進(jìn)入海上部分的施工。項(xiàng)目按時(shí)序推進(jìn)，林合龍的一顆心并沒有放下來。 大海變化無常，施工難度系數(shù)大大增加，不常下現(xiàn)場，他不放心。平均每兩三天他就得到現(xiàn)場了解情況。也正因?yàn)槌５巾?xiàng)目地，施工遇到什么問題，他總能及時(shí)獲悉。上跑審批，下抓征遷，林合龍手上的項(xiàng)目還有興泉鐵路。和福廈鐵路一樣，興泉鐵路也是省市重點(diǎn)的交通項(xiàng)目。大項(xiàng)目，有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是涉及部門多，需要申報(bào)審批的環(huán)節(jié)也多。但他推動(dòng)建成了一套三方指揮部機(jī)制。在這套機(jī)制下帶動(dòng)下，項(xiàng)目服務(wù)靠前，許多過去難以解決的問題實(shí)現(xiàn)了解決在現(xiàn)場。

興泉鐵路、福廈客專泉州段建設(shè)副指揮長 林合龍
“一個(gè)業(yè)主指揮部，一個(gè)是相關(guān)縣市的指揮部，再一個(gè)就是市里面的指揮部，我們?cè)械墓ぷ鳈C(jī)制是每周必開三方指揮部聯(lián)席會(huì)，碰到一些問題能夠在會(huì)上解決，就在會(huì)上解決，然后不能在會(huì)上解決的，該到現(xiàn)場去，我們就三方指揮部都到現(xiàn)場去，現(xiàn)場解決。把問題化解在基層，化解在最關(guān)鍵的點(diǎn)子上?！?/p>

身兼興泉鐵路、福廈客專泉州段建設(shè)副指揮長，林合龍將辦公室放在了項(xiàng)目建設(shè)一線，及時(shí)解決問題，也為開創(chuàng)工作局面找到思路。與他想到一塊的還有他的同行，同樣從事交通建設(shè)的傅遠(yuǎn)輝。  

傅遠(yuǎn)輝是惠安黃塘至虎窟公路工程的項(xiàng)目經(jīng)理。到項(xiàng)目現(xiàn)場了解工程進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決困難，對(duì)傅遠(yuǎn)輝來說，項(xiàng)目在哪里，他的辦公室就在哪里。這樣的工作方式，為大家做了榜樣，帶了好頭。

福建省聯(lián)三線惠安縣黃塘至虎窟工程B標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理 李勇
“確實(shí)對(duì)我們幫助很大，在他來完以后，這一段時(shí)間，從征地拆遷到“三桿”拆遷，進(jìn)度很快，基本上可以保證我們?nèi)€從標(biāo)頭一直到標(biāo)尾能夠全線貫通。”

這么多年從事交通建設(shè)，傅遠(yuǎn)輝的目光不斷在拓展，從一個(gè)項(xiàng)目看到了更多項(xiàng)目。省里出臺(tái)“交通+特色產(chǎn)業(yè)”建設(shè)方案，提出建設(shè)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)開發(fā)路等，重點(diǎn)支持各地規(guī)劃建設(shè)一批“三產(chǎn)路”，也就是服務(wù)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公路。這讓傅遠(yuǎn)輝找到了創(chuàng)新工作方式的靈感。

泉州市交通運(yùn)輸委員會(huì)黨組成員 總工程師 傅遠(yuǎn)輝
“做好我們的加法，像我們?nèi)?，從去年和今年，特別利用‘三產(chǎn)路’的政策，大概建立了140多公里的三產(chǎn)路，把一些零散的農(nóng)村公路統(tǒng)成一個(gè)包，統(tǒng)一來做些審批、做些前期的工作，那這些審批的工作變成簡單化。”

除了做好加法，傅遠(yuǎn)輝還給自己除了減法題。公路建設(shè)有時(shí)要占用到高速公路，需要征收高速公路占用費(fèi)，這些費(fèi)用多的要上千萬、少的也要上百萬，許多施工方反映壓力太大。為此，傅遠(yuǎn)輝深入多方協(xié)調(diào)，盡量減免費(fèi)用，減輕施工方壓力。

泉州市交通運(yùn)輸委員會(huì)黨組成員 總工程師 傅遠(yuǎn)輝
“我們做一些費(fèi)用的減法，我們充分加大項(xiàng)目的協(xié)調(diào)力度，原來項(xiàng)目的協(xié)調(diào)根據(jù)有關(guān)的規(guī)定，要一些占用費(fèi)要幾千萬，經(jīng)過我們反復(fù)和有關(guān)方面的溝通、協(xié)調(diào)，只有交了部分的一些基本費(fèi)用?！?/p>

在泉州，無論是公路還是鐵路，都經(jīng)歷了一個(gè)從無到有，從低速到高速的建設(shè)變化過程，在這些項(xiàng)目的建設(shè)中，靠前服務(wù)主動(dòng)對(duì)接，讓路網(wǎng)建設(shè)的趕超跨越有了實(shí)實(shí)在在的支撐，也才換來了今天，泉州交通路網(wǎng)不斷完善，百姓生活舒心，出行便捷的局面。